清明假期，高铁出行情况怎么样？

扫墓、旅游、看演出多客流叠加 增开十余对热门方向列车 

铁路杭州站预计发送旅客172万人次，较2019年同比增长13.2%

杭州日报讯 春暖花开的日子，相信不少人都计划趁清明小长假来一场踏青之旅。

长三角铁路清明小长假运输方案近日出台，今年清明假日运输从4月3日起至7日，共计5天。长三角铁路预计发送旅客1630万人次，日均发送旅客326万人次，较2019年同期增长近两成。

其中，铁路杭州站预计发送旅客172万人次，日均34.4万人次，较2019年同比增长13.2%。为此，铁路杭州站采取加开重点方向列车、动车组重联、加挂车辆、开行夜间高铁等多种方式，强化运力投放，安排增开10对列车并恢复开行1对列车。增开列车主要集中在上海、南京、南昌、义乌、金华、衢州、江山、聊城、包头等热门城市方向，为清明假期旅客踏青出游提供尽可能多的运力。

“当高铁公交化开行，乘坐高铁‘快旅慢游’已成为一种新时尚。”上海局集团客运部营销科相关工作人员向记者介绍，近年来，春游客流已由“踏青+扫墓”转变为“以游为主、扫墓为辅”，叠加参加体育赛事、明星演唱会等新兴出行需求，周末客流进一步放大。此外，都市景点、名城古镇、近郊乡村、红色景区也受到旅客青睐，乘坐火车出行已然成为老百姓出行的热门选择。

踏青扫墓，高铁家庭游是主力

清明前后，正值江南春暖花开的时节，长三角等地群众有踏青祭祖的习俗，也带动“春游热”持续升温。

随着皖南、苏北、浙东等地高铁网络进一步完善，铁路部门表示，当前春游旅客出行范围已由沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市向皖南、浙东、浙西南、苏北等地拓展，包括从长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的高铁行也受到越来越多旅客的追捧。铁路部门表示，出游旅客以“全家出动”居多。

预计清明小长假长三角铁路客发最高日为4月4日，预计发送旅客将超360万人次。

清明假期，张先生一家打算选择乘坐高铁回建德祭祖扫墓。不同于往年的是，今年他们的行程发生了微妙的转变，不再以扫墓为主，而是融入了对美好生活的向往与享受。他们计划在完成祭祖扫墓后，再一路火车南下前往上饶赏春花。“开车的话怕高速堵车，不仅玩不上还很累人，乘坐高铁就可以轻松。平时工作比较忙，借着扫墓的机会实现家庭出游，带着孩子、太太都可以放松一下。”对于这样的行程安排，张先生表示很值得。

青春旋律，“特种兵”们赶场演唱会

为了一场演唱会，奔赴一座城。在高铁的加持下，“特种兵”（网络用语，形容高强度高效率快速到某地游玩的年轻人）们啥都能干得出来。

这个假期，杭州师范大学的陈雪萍与她的三位室友，打算前往深圳观看心仪已久的蔡依林演唱会。

演唱会的时间定在4月5日，她们了解到如今高铁也有“动卧”，成功抢到了4月3日的高铁票。“到达深圳后，我们计划先在当地的景点游玩一番，感受这座城市的魅力。”陈雪萍兴奋地表示，“我妈说我千里迢迢去看演唱会‘简直是疯了’，但我觉得高铁挺便捷的，尤其是动卧，睡一觉就到了。”

对于在杭州上班的小刘来说，这个假期同样充满了音乐的色彩。他购买了湖州安吉大麓青年音乐节的门票，准备带女友一起前往。4月4日至6日，湖州安吉汇聚了众多优秀的音乐人和乐队，吸引了很多杭州年轻人。

“从杭州过去很方便，高铁30分钟就到了！”小刘说，“清明放假时间短，就不回安徽老家了，等‘五一’假期再回，反正现在高铁来回都很方便了。”

上海局集团相关负责人表示，演唱会“特种兵”在给年轻人带来情绪价值的同时，也激活了文旅市场的“一池春水”。充满活力的演出经济遇上发达的铁路网络，春游热和客流不断创新高成为必然。而人员的流动又会带来新的消费行为，也能促进区域经济的发展。

重温革命，红色专列成新宠

除此之外，今年以来江浙沪皖等地的红色旅游景区也凭借其独特的魅力，吸引了不少游客前来打卡游览。

据上铁文旅传媒集团公司所属上铁国旅公司相关负责人介绍，以今年3月15日新开行的上海至嘉兴“南湖·1921”红色旅游列车为例，列车一经推出，便受到了游客的热烈追捧，客流爆满。周末和节假日，每天有近500人乘坐这趟列车前往嘉兴南湖，感受那段波澜壮阔的革命历史。即便是普通工作日，也有100余人的稳定客流。

这趟“南湖·1921”品牌旅游列车设计独具匠心，采用绿皮车作为车底，融合了红色文化元素与上世纪二十年代的古朴风格。列车内，两节车厢被精心改造成红色主题功能车厢，设有“火车邮局”“党史学习角”以及老照片展示等功能区域，为游客提供了一个沉浸式的红色文化体验空间。

“主要以企事业单位集体报名为主，也有不少大学生、退休老党员、火车迷自发组织报名参加。线路提供一日游和二日游两种选择，价位在299元—680元不等，吃住行一价全包，让游客能够无负担地享受这次红色之旅。”上铁国旅公司业务部相关负责人说。

新线叠加，加快激活长三角经济

高铁，一头连着百姓对“诗与远方”的美好向往，一头连着各地经济高质量发展的美好愿景。

好消息是，今年杭州范围内又有两条新高铁即将建成通车，分别为杭温高铁和沪苏湖铁路。开通后，不仅极大地缩短杭州与温州之间的旅行时间，实现1小时直达通行，使省内杭州、金义、温州三大都市圈更加紧密相连，也让乘客能够通过高铁快速便捷地往返于上海、苏州和湖州之间，进一步完善长三角地区的交通网络，推动长三角一体化高质量发展。

根据长三角铁路“十四五”发展规划，到2025年，“轨道上的长三角”基本建成，长三角铁路营业里程近1.67万公里，其中高铁里程近9200公里，全国“八纵八横”高铁网主通道上海局集团公司管内段全部贯通。届时，依托全国“一张网”，长三角地区将实现“一线多游、车随人走、景随车移、快旅慢游”的全新出行节奏。

织线成网、互联互通、持续扩容的长三角铁路版图，让长三角区域内“同城化”效应不断扩大，推动着铁路客运延伸与旅游服务业融合发展。“不仅提升了人民群众的出行体验，还刺激了旅游食、住、行等消费领域，为乡村振兴和文旅发展注入了新的活力。”上海局集团相关负责人说。